Вести во индустријата

Според типот на возилото, внатрешните цевки имаат автомобили, мотоцикли, велосипеди (вклучувајќи електрични велосипеди) и инженерски возила. Различни типови возила имаат многу различни барања за перформансите на гумите, а со тоа и нивниот акцент на квалитетот варира

Изборот помеѓу вакум гуми и полу-масни гуми за мотоцикли зависи од специфичните потреби на возачот и околината за возење. За секојдневно патување, вакуумските гуми се генерално доволни поради нивната универзална применливост.

Со добар комплет гуми, можете максимално да уживате во возбудата од возењето на вашиот мотоцикл. Сепак, многу возачи се фокусираат само на одржување на моторот и изгледот, занемарувајќи ја грижата за гумите, што го скратува животниот век на гумите и ги зголемува трошоците.

Двослојните и трислојните структури на цврстите гуми за вилушкари фундаментално се разликуваат по тоа дали е додаден среден еластичен тампон слој.

Специјалните прилагодени тркала го редефинираат начинот на кој размислуваме за компонентите за мобилност - од индустриски колички до возила со перформанси. Овие тркала не се само „надвор од полицата“; тие се дизајнирани и изработени за да ги задоволат уникатните спецификации на клиентите во перформанси, материјали, форма, изглед и издржливост. Овој блог објаснува зошто Специјалните прилагодени тркала се важни, како тие ги надминуваат стандардните решенија и како бизнисите како JABIL го користат прилагодувањето за оптимизирани перформанси, естетика и долгорочна сигурност.

Нивото на слојот на гумата OTR е номинален индикатор за мерење на носивоста и структурната цврстина на телото на гумата. Тој го претставува еквивалентен степен на јачина на слојот од трупот на гумата и не е реалниот број на слоеви на облогата.