Одржување и нега на гуми за мотоцикли

Со добар комплет гуми, можете максимално да уживате во возбудата од возењето на вашиот мотоцикл. Сепак, многу возачи се фокусираат само на одржување на моторот и изгледот, занемарувајќи мотоциклгуманега, што го скратува животниот век на гумите и ги зголемува трошоците. Затоа, совладувањето на некои основни совети за одржување и нега не само што може да заштеди пари, туку и да ги намали многуте проблеми предизвикани од проблеми со гумите додека возите.

Статистиката покажува дека бројот намотоциклгумазамените и поправките во истиот период се поврзани со индивидуалните вештини за возење, со разлики во трошоците кои се движат од 10% до 30%. Одржувањето и грижата за гумите може да се дискутираат од два аспекта: условите на патиштата и човечките фактори. Меѓутоа, човечкиот фактор е одлучувачки фактор. Условите на патиштата понекогаш се неизбежни, како што е да се вози преку мраз, чакал, градилишта и патишта расфрлани со остатоци, што доведува до дупнатини и оштетување на гумите. Во такви случаи, можеме да бидеме само што е можно повнимателни или да се обидеме да одиме на алтернативни правци. Подолу, главно разговараме за човечките фактори.

Некои млади сакаат да изведуваат акробации, како што се свртувања во место, возење на едно тркало, итно сопирање, лизгање по свиоци, па дури и возење на возило на три тркала со подигнато едно тркало. Цената ја сфаќаат само кога е време да ги заменат гумите! Сите овие практики се многу штетни за гумите, го забрзуваат абењето и кинењето, а исто така се штетни за моторот. Тие треба да се избегнуваат колку што е можно повеќе. Возачите треба да развијат добри навики за возење, што не само што може да заштеди на гумите туку и да го продолжи животниот век на моторот. На пример: стартувајте и сопирајте непречено; често менувајте ги брзините кога одите на угорница за да избегнете тргнување од место; избегнувајте премногу агресивно возење преку дупки; не го позајмувајте вашиот мотоцикл на луѓе на кои им недостасуваат вештини за возење; и секогаш користете го држачот кога паркирате за да му овозможите на мотоциклот да „одмори“ правилно. Сите овие се ефективни методи за одржување на гумите.

Конечно, има една точка која возачите често ја занемаруваат: нерамномерно абење на гумите. Ова се однесува на нерамномерното абење на левата и десната страна на гумата. Вообичаените причини вклучуваат: различни поставки на левиот и десниот затегнувач на синџирот, предните и задните тркала не се порамнети и предната и задната оска не се паралелни. Ако мотоциклист забележи нерамномерно абење на гумите, треба да ја истражи причината што е можно поскоро, да направи внимателни прилагодувања и на крајот целосно да го реши проблемот.  Нерамномерното абење на гумите е исклучително штетно загуми за мотоциклии ги троши многу побрзо од другите видови на абење. Покрај тоа, правилното одржување на гумите вклучува одржување на правилен притисок во гумите. Доколку е можно, гумите треба да се надујат до притисокот што е наведен на самата гума, бидејќи притисокот во гумите директно влијае на животниот век и перформансите на гумите. Ако се открие низок притисок во гумите, треба да се истражи причината за истекувањето. Дали е тоа истекување на стеблото на вентилот или бавно истекување? Ако се работи за истекување на стеблото на вентилот, проверете дали јадрото на вентилот протекува или има друга причина. За бавно истекување, мала количина талк во прав (околу 30 g) може да се вбризга во гумата, што може да го реши проблемот со бавното истекување.