Цврсти наспроти пневматски гуми: споредба на перформансите

Бидејќи индустриските возила поставуваат повисоки барања за безбедност и издржливост на гумите, сценаријата за примена на цврсти гуми и пневматски гуми стануваат сè поразлични, а разликата во перформансите помеѓу двете затоа стана суштинско прашање на фокус во и надвор од индустријата.

Цврсти гумисе индустриски гуми погодни за возила кои работат со мали брзини и големи оптоварувања. Имаат слични димензии како пневматските гуми со исти спецификации, а бандажите им се заменливи (освен едноделните бандажи со длабок жлеб и полудлабок жлеб). Во споредба со пневматските гуми, тие ги имаат следните разлики:

1. Различни прилики и услови за употреба:

Цврсти гумисе погодни за секоја прилика за работа со мала брзина. Тие се теренски возила и не можат да се користат за патен транспорт, но нивната отпорност на дупчење, отпорност на кинење и високи безбедносни перформанси ги прават многу корисни во сурови средини. На пример, возилата за поддршка на рудникот за јаглен користат гуми како што се 17,5-25, 18,00-25 цврсти OTR гуми. Пневматските гуми може да се дупнат и да се отфрлат во едно патување, додекацврсти OTR гуминемаат ризик од пункција и издувување. Има иЦврсти гуми за качување на патници. Со оглед на нивната безбедност, може да се користат само цврсти гуми, а пневматските гуми не се осмелуваат да се користат.

2.Различен работен век:

Бидејќи вкупната дебелина на слојот отпорен на абење на шарата на цврста гума е 3 до 4 пати поголема од онаа на пневматската гума, тој има поголем век на отпорност на абење. Во исто време, бидејќи цврстата гума е гумен еластомер во целина, има отпорност на дупчење и висока отпорност на топлинска експлозија, така што вкупниот век на траење на цврстата гума е повисок од оној на пневматска гума со иста спецификација. На пример, животниот век на цврста гума од 18.00-25 што се користи на преден кран може да достигне повеќе од 6.000 часа.

3. Слична потрошувачка на енергија:

Коефициентот на отпорност на тркалање на цврстите гуми е помал или близок до оној на пневматските гуми со иста спецификација, така што неговата потрошувачка на енергија е помала или блиску до онаа на пневматските гуми со иста спецификација, особено кога се користат на електрични возила без да се грижите за траењето на батеријата.

4. Различни трошоци за одржување и ефикасност на работната сила:

Бидејќицврсти гумисе интегрални гумени еластомери, болката при поправка и надувување пневматски гуми може да се елиминира, намалувајќи го времето на одржување и подобрување на искористеноста на возилото.

5. Безбедност:

Ова е единствената предност на цврстите гуми. Поради нивната отпорност на пункција, отпорност на топлинска експлозија и стабилност во случај на ненадејно оштетување, тие можат да ја осигураат безбедноста на возачот и возилото. На пример, воздушните работни возила во основа користат цврсти гуми поради нивните безбедносни барања.