Вести во индустријата

Постојат значителни разлики во структурата, перформансите и применливите сценарија помеѓу пневматиците OTR со и без внатрешни цевки.

Спецификациите на гумите на вилушкарот треба да се утврдат врз основа на статичкото оптоварување генерирано од сопствената тежина и товарната тежина на виљушкарот, динамичкото оптоварување што го создава вилушкарот за време на работата и фактори како што се површината на патот и брзината на возилото.

Цврстите гуми се индустриски гуми што се користат на возила надвор од автопат, првенствено за гуми за виљушкар, гуми за подигање со ножици, гуми за натоварувачи со тркала, гуми за пристаниште и гуми за мост за качување. Цврстите гуми не можат да се користат за патен транспорт.

Цврстите гуми имаат висока отпорност на абење, ниско генерирање на топлина за време на работата и се произведуваат без под или прекумерно сулфурирање, што резултира со значително подолг работен век.

Сплитните бандажи на виљушкарот мора да бидат без пукнатини, дефекти или деформации, обезбедувајќи целосен структурен интегритет на бандажот. На пример, не смее да има скршени или исчезнати бандажи, бидејќи тоа ќе влијае на јачината и безбедноста на бандажот.

Цврстата гума Web Type е технолошка комбинација на традиционалната пневматска гума од типот на раб и цврстата гума за притискање на челичен раб.