Инсталација и употреба на внатрешни цевки за инженерски гуми

Инсталирањето и употребата на внатрешни цевки заOTR гумимора строго да ги следи нормите. Јадрото е да се обезбеди запечатување, да се избегне оштетување, да се продолжи работниот век и да се гарантира безбедноста.

I. Чекори за инсталација за внатрешни цевки наOTR гуми(Клучни спецификации)

1.Инспекција пред инсталацијата:Темелно исчистете го раб (без гребнатини, 'рѓа и туѓи предмети) и проверете ја внатрешната цевка (без оштетувања, дупки од песок и стареење), стеблата на вентилите (без истекување на воздух и недопрени заптивни прстени) и надворешните бандажи на гумата (без деформации и пукнатини).

2. Преинсталација на внатрешната цевка:Полека надувувајте ја внатрешната цевка до „отечена, но не затегната“ состојба (за да го олесните вклопувањето со надворешната цевка), избегнувајќи преголемо надувување што може да предизвика оштетување на истегнување. Потоа, непречено вметнете ја внатрешната цевка во надворешната гума, осигурувајќи се дека стеблата на вентилите се порамнети со отворите на вентилите на надворешната гума и дека внатрешната цевка не е извиткана или преклопена.

3. Склоп на бандаж:Прво, вметнете ја едната страна од надворешниот раб на гумата во бандажот. Потоа, употребете специјален алат (како гума за гума за да спречите острите алатки да ја гребат внатрешната цевка) за полека да ја притиснете другата страна на бандажот во раб. За време на процесот, набљудувајте ја внатрешната цевка за да спречите да се притисне и оштети од раб или работ на раб.

4. Инфлација и калибрација:Пред надувување, проверете дали стеблата на вентилот се вертикални и не се искривени. Надувувајте полека додека бандажите не се целосно во контакт со бандажите (да се слушне звукот „клик“), потоа паузирајте за да ја проверите херметичката непропустливост. Надувајте ја гумата повторно според наведениот притисок на гумата OTR (видете ја ознаката на страната на надворешната гума, не предувувајте или недоволно надувувајте). По надувување, завртете ја гумата за да се осигурате дека внатрешната цевка не се поместува.

II. Мерки на претпазливост при употреба на внатрешни цевки воOTR гуми

Контрола на воздушен притисок:Проверете го притисокот на воздухот во внатрешната цевка пред секојдневна употреба и надувајте строго според притисокот на воздухот означен на надворешната гума (непритисокот лесно може да предизвика внатрешната цевка да се збрчка, абење и пука; преголемиот притисок ќе го намали ефектот на амортизација и ќе го зголеми ризикот од оштетување од удар).

Избегнувајте туѓи предмети и оштетувања:Површината на патот за возење треба да се исчисти од остри камења, метални фрагменти итн., за да се спречи дупнување на надворешната гума и оштетување на внатрешната цевка. Преоптоварувањето е забрането (преоптоварувањето значително ќе го зголеми оптоварувањето на внатрешната цевка и ќе го забрза неговото стареење и пукање).

Редовна инспекција:Секоја недела проверувајте го запечатувањето на стеблото на вентилот на внатрешната цевка (нанесете вода со сапуница за да забележите дали има меурчиња) и дали внатрешната цевка е испакната или протекува. Доколку се открие некаква штета, треба да се замени навреме (не користете обични закрпи за поправка, туку користете специјални материјали за поправка на инженерски гуми).

Барања за складирање:Кога не се користи долго време, притисокот во внатрешната цевка треба целосно да се исцеди. Треба да се чува одделно на ладна, сува и без масло средина, избегнувајќи директна сончева светлина или контакт со кисели или алкални материи за да се спречи стареење.