Кои се методите за одржување на гумата за вилушкар?

1. Зајакнете го одржувањето на гумите и придржувајте се до „Четирите трудови“ (т.е. чести проверки на притисокот во гумите, проверки на температурата на гумите, отстранување на камења и затнување мали дупки).

Надувавиљушкаргумидо наведениот притисок. Редовно проверувајте и прилагодувајте го притисокот во гумите кога гумата е ладна и под оптоварување, барем месечно. Во лето, поради повисоките температури на околината, ако температурата на гумите е превисока, зголемете го бројот на застанувања. Избегнувајте директна сончева светлина на гумите и чувајте ги на ладно, засенчено место. Не користете ладна вода и не издишувајте ги гумите за да ги изладите. Во зима, кога сте паркирани на отворено подолго време, ставете дрвени штици под гумите. Не забрзувајте веднаш по стартувањето и почекајте гумите да се загреат пред да продолжите со нормалното возење. Отстранете ги остатоците како што се метални парчиња, стакло и чакал вградени во шарата. Проверете ги гумите за дупнатини, исеченици, испакнатини и пукнатини. Пополнете длабоки дупки со гума.

2. Подобрете го одржувањето на шасијата.

Направете навремени проверки и корекции на усогласувањето на тркалата за да се уверите дека прстите и камерите ги исполнуваат дизајнерските барања. Проверете ги бандажите за пукнатини, деформации и очигледна корозија. Доколку се најдат, поправете или заменете ги со висококвалитетни бандажи за да се обезбеди соодветна компатибилност од бандаж до гума. Редовно проверувајте ги стеблата на вентилот за да го испушти воздухот за да утврдите дали маслото влегло во гумата. Ако се открие масло, веднаш извадете ја гумата и исчистете ја. Исто така, проверете ги воздушните заптивки. Кога менувате гуми во зима, поставете ги гумите во топла средина за да ја вратите нивната еластичност. Нанесете вода со сапуница на зрното од гумата пред да ги поставите бандажите за да спречите оштетување. Страничното и радијално истечено од склопот на тркалото мора да ги исполнуваат барањата.

3. Подобрете ги вештините за возење.

Кога стартувате, полека и непречено подигнете ја педалата на куплунгот. Максималната брзина не треба да го надминува ограничувањето на брзината за класата на гуми. Избегнувајте ненадејно забрзување, сопирање и управување. Внимавајте на лабавите, остри и зашилени предмети на патот. Забавете или избегнувајте пречки како што се камења и дупки.

4. Правилно изберете и усогласете ги гумите

Гума за вилушкарспецификациите треба да се утврдат врз основа на статичкото оптоварување генерирано од сопствената тежина и товарната тежина на виљушкарот, динамичкото оптоварување генерирано од виљушкарот за време на работата и фактори како што се површината на патот и брзината на возилото. Гумите треба да се монтираат на бандажи со одредени спецификации. Истата оска треба да биде опремена со гуми од иста марка, спецификација, шема и слој. Замената на гумите треба да се изврши на целата оска на возилото. Гумите треба да бидат компатибилни со максималната конструктивна брзина. Кога ротирате гуми, предните тркала треба да бидат опремени со гуми со минимално оштетување и абење. По ротирачките гуми, притисокот на воздухот треба повторно да се прилагоди според барањата на положбата на замената гума.

5. Обрнете внимание на урамнотежено полнење на товарот за да спречите преоптоварување на гумите. 

Не го зголемувајте притисокот во гумите за да го надоместите преоптоварувањето.

Накратко, разбирањето на стандардите за оптоварување и воздушен притисок, одржувањето на виљушкарот во добра техничка состојба, правилното функционирање и правилното избирање и усогласување на гумите и нивно соодветно полнење може ефикасно да спречи ненормално абење нагуми за виљушкари да го продолжи нивниот работен век.