Главните фактори кои влијаат на работниот век на гумите за трактор

1. И прекумерна инфлација и под-инфлација нагуми за тракторќе влијае на нивниот век на траење, а исто така се неповолни за безбедно возење. Нискиот притисок или преоптоварувањето во гумите во голема мера ќе го зголеми стресот и деформацијата што ги носи телото на гумата, интензивирајќи го механичкото триење помеѓу гумата и подлогата и внатрешното триење на телото на гумата, предизвикувајќи абење и оштетување на гумите. Премногу напумпани гуми ќе го зголемат напрегањето на затегнување на слојот од врвката на гумата и напрегањето на смолкнување помеѓу слоевите на гумите, ќе ја зголемат цврстината на телото на гумата, ќе ја намалат површината на контакт со земјата и ќе ги влошат перформансите на гумата, што ќе доведе до абење и оштетување. Научниот стандард за надувување треба да биде: врз основа на стандардниот притисок во гумите, притисокот во гумите треба малку да се прилагоди според температурните промени. На пример, во лето треба да биде за 5% до 7% пониско отколку во зима, имајќи предвид дека во лето температурата е висока и волуменот на гасот се шири, зголемувајќи го притисокот. Спротивно на тоа, во зима, тој мора да го достигне стандардниот притисок или да биде малку помал.

2. Наглото палење, сопирањето и остри вртења за време на употребата ќе го забрзаат абењето на гумите, предизвикувајќи одвојување на шарата, паѓање на делови и оштетување на бандажот.

3. Брзото преминување на високи и остри пречки лесно може да предизвика исеченици, пукнатини, дупнатини и други оштетувања на гумите.

4. Долгорочно возење со голема брзина. Споредгума за тракторСопствените карактеристики на гумата, како што се зголемува брзината на возилото, се зголемува фреквенцијата на деформација на гумата, што предизвикува зголемување на температурата на гумите, што доведува до абење и оштетување.

5. Слабите перформанси на влечење на мека почва, особено на полиња со ореви или на калливи патишта по дожд, лесно може да предизвикаат лизгање и абење на гумите.

6. Неправилното прилагодување на прстите може да предизвика абење на гумите.

7. За време на расклопување, склопување и одржување на гумата, ако работата е невнимателна, бандажот и тркалото се оштетени со љубопитство или паѓање, или ако песок, камења и други остатоци се измешаат во гумата пред да се инсталира внатрешната цевка, тоа може да предизвика оштетување на гумите.

8. Неправилното паркирање и складирање на гумите, изложени на сончева светлина и ерозија на масло, може да предизвикаатгума за тракторкорозија и влошување.